21日，記者從iCity智能城市大會(huì)上得悉，京東城市作為京東集團(tuán)的一級(jí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)亮相，并發(fā)布智能城市操作系統(tǒng)、全新品牌標(biāo)識(shí)和英文稱號(hào)——JD iCity。

　　京東集團(tuán)副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇表示，智能城市是聰慧城市開展的高級(jí)階段，是在聰慧城市根底上，強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在城市建立和運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，進(jìn)而為城市提供智能化處理計(jì)劃。

　　“假如把智能城市看成一臺(tái)超大型的計(jì)算機(jī)，城市操作系統(tǒng)就相當(dāng)于計(jì)算機(jī)中的Windows，能夠管明智能城市中的各項(xiàng)資源，支撐智能交通、智能規(guī)劃、智能能源等各類垂直應(yīng)用。”鄭宇稱。

　　據(jù)引見，智能城市操作系統(tǒng)目前已展開應(yīng)用。以國(guó)度能源集團(tuán)的AI優(yōu)化火力發(fā)電為例，國(guó)度能源集團(tuán)與京東城市攜手，經(jīng)過人工智能技術(shù)樹立熄滅優(yōu)化模型能夠讓鍋爐的熱效率進(jìn)步0.5%，一個(gè)60萬千瓦機(jī)組一年可以節(jié)約燃料費(fèi)用200多萬元。

　　和京東智能城市達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作的首鋼基金城市更新事業(yè)群總裁梁衡義稱，愿意結(jié)合打造城市停車新空間和出行形式，“大城市里停車場(chǎng)吞噬了簡(jiǎn)直15%的城市土地，中心區(qū)交通擁堵30%以上是由于找不到停車位形成的。”