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5G技術(shù)為中國(guó)軌道交通“添翼” 10分鐘可下載55GB數(shù)據(jù)

來(lái)源:沐金官網(wǎng)瀏覽次數(shù):1438 時(shí)間:2019-03-15 17:30:22.0

  記者14日從中車株洲電力機(jī)車研討所得悉,由該公司旗下中車時(shí)期電氣股份有限公司自主研發(fā)的基于5G通訊技術(shù)的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“5G轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)”),在中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都機(jī)務(wù)段勝利應(yīng)用,完成了車載數(shù)據(jù)的高速下載。
  列車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在車輛回到機(jī)務(wù)段時(shí),需求停止轉(zhuǎn)移存儲(chǔ),以供機(jī)務(wù)人員研討剖析車輛狀況。隨著鐵路交通的開(kāi)展,車載數(shù)據(jù)特別是車載視頻數(shù)據(jù)數(shù)量激增。目前,中國(guó)鐵路列車車載數(shù)據(jù)普遍由乘務(wù)員用U盤停止人工轉(zhuǎn)儲(chǔ)。U盤損壞、文件喪失或人為毀壞等問(wèn)題時(shí)有發(fā)作,給行車平安帶來(lái)隱患。
  此次勝利應(yīng)用的5G轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)于2018年11月在成都機(jī)務(wù)段裝車。應(yīng)用結(jié)果標(biāo)明,該系統(tǒng)可在10分鐘完成55GB(十億字節(jié))的車載數(shù)據(jù)落地。相同工況下,該傳輸速度為無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)的100倍以上。這有效處理了人工操作存在的數(shù)據(jù)缺失與異常問(wèn)題,為機(jī)車運(yùn)用剖析提供了豐厚的數(shù)據(jù)支撐。
  據(jù)理解,目前國(guó)際上普遍運(yùn)用的車載數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)多采用3G或4G通訊傳輸。受帶寬限制,轉(zhuǎn)儲(chǔ)傳輸效率較低。5G轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)的研制勝利,將突破大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維應(yīng)用場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)傳輸瓶頸,不但可普遍應(yīng)用于干線機(jī)車、高速動(dòng)車和城軌列車,還可應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車等范疇的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸。

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