“今日我給大家介紹一位特殊的嘉賓”，25日，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高檔副總裁王慧文在美團(tuán)無(wú)人配送敞開(kāi)渠道發(fā)布會(huì)上說(shuō)。隨后，他頗具神秘感地點(diǎn)了一單咖啡外賣(mài)。

　　十幾分鐘后，王慧文口中的“特殊嘉賓”——美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)，把咖啡送至他的手中，這是美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)初次揭露完結(jié)從B端到C端的配送全流程。

　　“無(wú)人配送的落地會(huì)帶來(lái)技能應(yīng)戰(zhàn)，但在這其中最難的應(yīng)戰(zhàn)是將技能與商業(yè)、用戶體會(huì)有用結(jié)合，這也是咱們推出無(wú)人配送敞開(kāi)渠道的原因”，王慧文表明。

　　據(jù)介紹，美團(tuán)發(fā)布的無(wú)人配送敞開(kāi)渠道旨在構(gòu)建一個(gè)完好的工業(yè)生態(tài)圈，是美團(tuán)經(jīng)過(guò)敞開(kāi)本身多重場(chǎng)景與才能，聯(lián)合各界合作伙伴一起打通無(wú)人配送在“產(chǎn)學(xué)研用”全生命周期鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　活動(dòng)當(dāng)天，除現(xiàn)已投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)“小袋”外，美團(tuán)無(wú)人配送新款概念車(chē)和無(wú)人機(jī)也初次露臉。

　　據(jù)悉，自2018年3月至今，美團(tuán)無(wú)人配送敞開(kāi)渠道現(xiàn)已完結(jié)了在北京朝陽(yáng)大悅城的B端測(cè)驗(yàn)運(yùn)營(yíng)，以及深圳聯(lián)想大廈的C端試運(yùn)營(yíng)，并在上海松江大學(xué)城實(shí)現(xiàn)了從B端到C端的完好閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。到現(xiàn)在，在松江大學(xué)城內(nèi)，由無(wú)人車(chē)配送的美團(tuán)外賣(mài)訂單現(xiàn)已超過(guò)1000單/天。

　　美團(tuán)無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏表明，未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)是人車(chē)混送的方法。無(wú)人配送車(chē)是對(duì)騎手的有用彌補(bǔ)，它能夠持續(xù)作業(yè)，比方承當(dāng)更多夜間配送的作業(yè)；而騎手更為靈敏，能夠處理一些較為雜亂的場(chǎng)景，騎手與無(wú)人配送車(chē)能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，提高功率與優(yōu)化用戶體會(huì)。